Výcvik od nuly (bez preukazu spôsobilosti).

MEDICAL Licencia / pred prvým samostatným letom (1st PIC) musí byť pilot vo výcviku držiteľom platného osvedčenia zdravotnej spôsobilosti 1. triedy alebo 2. triedy pre kurz PPL(A) vydané v súlade s Part - MED. Lekársku prehliadku pre vydanie osvedčenia zdravotnej spôsobilosti vykonávajú organizácie uvedené na stránke Dopravného úradu.

Minimálny vek uchádzača o integrovaný výcvikový kurz ATP je 18 rokov a výcvik PPL(A) je 17 rokov.

Počas kurzu piloti získajú osvedčenie rádiooperátora (R/T Licencia). Táto skúška pozostáva z predmetov: telekomunikačný zákon, rádio a elektrotechnika, telekomunikačná prevádzka, rádiokomunikačné predpisy. Skúšku neabsolvujú len piloti, ktorí vlastnia preukaz všeobecného rádiooperátora. Skúška je absolvovaná v súlade s pravidlami Úradu pre reguláciu elektronických komunikácií a poštových služieb.

Po ukončení teoretickej časti každého kurzu je potrebné vykonať teoretické preskúšanie na Dopravnom úrade a po úspešnom ukončení kurzu praktické preskúšanie examinátorom Dopravného úradu.

Súvislý výcvik (od "nuly" po preukaz spôsobilosti).

Previazanosť teoretického a praktického výcviku.

Len jedno teoretické preskúšanie na DÚ "teória ATPL(A).

Len jedno praktické preskúšanie FE na získanie preukazu spôsobilosti CPL(A) s kvalifikačnými kategóriami SEP(L), MEP(L), IR-ME.

Obmedzená dĺžka trvania kurzu (36 mesiacov).

Finančné zaťaženie počas 3 rokov.

Obmedzený výber leteckých škôl.

Pokračovací výcvikový kurz pre pilota s licenciou PPL(A) alebo CPL(A).

Sada modulových kurzov.

MEDICAL Licencia - pre zaradenie do kurzu platné osvedčenie zdravotnej spôsobilosti 1. triedy alebo 2. triedy vydané v súlade s Part - MED (pre každý kurz osobitné požiadavky).

Pred zahájením modulového kurzu musí byť pilot držiteľom platného preukazu spôsobilosti s kvalifikáciami potrebnými pre zahájenie kurzu (pre každý kurz osobitné požiadavky).

Pilot musí pred zahájením kurzu predložiť osobnú dokumentáciu (PS, Logbook, R/T licencia, Medical Licencia) potrebnú pre správne stanovenie rozsahu kurzu v súlade s Part - FCL (možné úľavy z kurzu).

Po ukončení teoretickej časti každého kurzu je potrebné vykonať teoretické preskúšanie na Dopravnom úrade (v prípade zapísanej "teórie ATPL" v PS sa teória uznáva) a po úspešnom ukončení kurzu praktické preskúšanie examinátorom Dopravného úradu.

Neobmedzená dĺžka trvania kurzu (obmedzené moduly).

Menej intenzívne finančné zaťaženie (rozloženie na viac rokov).

Veľký výber leteckých škôl.

Nesúvislý výcvik (po moduloch).

Roztrieštenosť teoretického a praktického výcviku.

Minimálne dve teoretické preskúšania na DÚ "teória PPL(A) + ATPL(A)".

Niekoľko praktických preskúšaní FE na získanie preukazu spôsobilosti PPL(A), CPL(A) s kvalifikačnými kategóriami SEP(L), MEP(L), IR-ME.